Die auf der World Ducati Week vorgestellte Maschine wird im September offiziell vorgestellt, dann werden auch alle technischen Daten bekannt gegeben. Die Desmo450 SM ist Ducatis erste Renn-Supermoto.
In den Händen des viermaligen Supermoto-Weltmeisters Marc-Reiner Schmidt hat sie bereits ihre ersten Rennen bestritten und gewonnen.
Die Desmo450 SM wurde speziell für diese Disziplin entwickelt und verfügt über spezielle Bremsen, Federung, Motorteile und sogar einige Kunststoffteile.
Den Einzylinder-Vierventiler kennen wir bereits vom Crosser Desmo 450 MX und von der Enduro Desmo 450 EDS. Er leistet in der Desmo 450 SM allerdings 63 PS bei 9400/min und generiert ein Drehmoment von 53,5 Nm bei 7500/min. Weitere Eckpunkte sind die Suter-Rutschkupplung, die Stylema-Bremszange, State of the Art-Elektronik sowie ein Trockengewicht von gerade einmal 109 Kilo.
Die Desmo450 SM unterscheidet sich von ihren Geschwistermodellen vor allem durch Fahrwerk, Bremsen und Räder. Die SM verfügt über ein 16,5-Zoll-Vorderrad mit einem 125/75 R420 Metzeler Racetec SM-Reifen. Brembo liefert einen Radialbremssattel, dessen Bremsscheibe als Galfer Floatech Road JCW gekennzeichnet ist.
Hinten finden sich ebenfalls ein Brembo-Bremssattel, eine Galfer-Bremsscheibe und ein 165/55 R17-Reifen. Das Fahrwerk stammt von Showa, wir erwarten jedoch eine speziell für Supermoto-Rennen abgestimmte Konfiguration. Beide Räder sind Excel Takasago-Felgen.
